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ofo爆押金难退:客服电话空号 在线客服无退款权

2019-07-07 03:09 来源:未知

  近日,有ofo用户杨先生向南都记者爆料,ofo的199元押金无法退还,拨打页面显示的客服电话显示为空号,联系在线客服则称没有处理退款权限,辗转找到另一个客服则表示,这个退款已提交,需要等待3天左右,但其从上周六提交退押金申请至今尚未到账。

  再加上近期逐步退出海外市场、被上游供应链起诉欠款、传被滴滴收购,小黄车的多事之秋才刚刚开始。

  ofo用户杨先生告诉南都记者,近期突然想起许久未用的小黄车账户上还有押金,想进行退还押金申请处理。当他提交需求之后,却显示“退款异常”。据杨先生资金明细中显示,退款方式退回原支付渠道“银联 Pay”。

  杨先生试图拨打页面显示的客服电话,却发现是空号。之后他联系在线客服,结果页面则显示咨询排队621人。等了约半小时后,终于有客服联系杨先生,得知其“退款异常”后,客服表示“在线客服没有退款权限,建议拨打语音客服”。此后其给了一个客服电线”,并告知杨先生上班时间是早上7点到晚上9点。值得注意的是,这个号码与系统退款页面显示的电话相差一位数字,并不一致。

  辗转多次之后,杨先生终于联系上语音客服并再次表示退款申请,客服连续确认了三次“为何要退款”后到系统后台查询退款异常问题。随后,语音客服告诉杨先生,其已经提交了退款申请,异常原因并不清楚,但语音客服没法再度重复提交申请,建议等待3天后查看结果。今天,距离上周六杨先生联系ofo退款事项刚好过了三天,但押金依然还未到账。

  在注册新用户选择骑行时,系统提示用户尚未缴纳押金,跳转页面之后,系统默认选项为“99元红包年卡免押”,如果按照默认选项支付成功,用户相当于购买了一张可免押骑行的年卡,而非充值押金。

  退押金则更加繁琐,其入口十分隐秘,用户需要经过四个步骤“钱包——钱包管理——押金权益——退押金”操作,“退押金”在“押金权益”页面的最下方,需手动下滑页面才可找到,而退押金过程不断“挽留”,最少需要10次点击才能提交申请,其中有一个步骤默认是“自动购买年卡”,而“退押金”反而是灰色小字。

  ”共享单车等电子商务经营者将所收押金、预付费挪作他用,是严重损害消费者权益行为,其行为已经涉嫌消费欺诈,” 广东合邦律师事务所肖锦阳律师告诉南都记者,根据消费者权益保规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用3倍。“ofo在通知不到位的情况下,将押金、预付费挪作他用,涉嫌欺诈。”

  发布公告称,其控股子公司凤凰自行车近日已向北京市第一中级法院提起诉讼,要求东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo供应商)支付货款6815.11万元,赔偿逾期付款违约损失186.52万元等。据了解,ofo成立三年融资总额就已经超过21亿美元。2018年2月,ofo两次通过动产抵押换取阿里巴巴17.7亿元借款。6月7日,来自阿里的4.5 亿元借款已到还款期。

  ofo也在在努力寻找各种变现方式,从6月份开始,ofo做车身广告、做现金贷业务、做电子商城,到了最近的8月22日,其推出“视觉硬广”,用户扫码开车需要观看一段广告视频。据其邀请商业营销合作伙伴的宣传资料上显示,ofo目前的广告方式包括“车身广告”、“视觉硬广”、“互动营销(定制卡包等)”及“落地活动”四种方式。

  当然,最近关于ofo最多的传闻则是滴滴收购,但ofo相关人士已经三番五次否认。但也有接近ofo的相关人士向南都记者透露,“与滴滴洽谈收购的事情也不是空穴来风,关键是价格问题。”按照相关媒体报道说法,目前滴滴收购ofo作价14亿美元,这个价格是3个月前美团收购摩拜的50%。从这次美团更新的招股书中显示,摩拜最“值钱”的是无形资产,光商誉就价值128亿,商标及用户名单分别价值16亿与8亿。

  与此同时,亦有传言称ofo已经转战区块链,有接近ofo的相关人士透露目前是COO张严琪分管。在最近一次“否认收购”的回应中,ofo同时表示,区块链是公司一直探索的技术方向,不存在转投一说。不过,上述业内人士告诉南都记者,区块链公司GSE在新加坡设立,在国内并没有注册公司,“从成立之初就是独立于ofo的另一家公司。”

编辑: admin

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